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武汉零部件企业复产牵动广州车企“神经”-灵异事件真实

武汉零部件企业复产牵动广州车企“神经”

按照国家税务总局的工作要求,在广东省、湖北省税务局和广州、武汉市委市政府的指导下,广州、武汉两地税务部门通过税收大数据的精准分析,及时发现了企业面临的上下游产业衔接不畅、资金链困难、务工人员返工难等难关,迅速以税务搭台、银税联动、政府合作、企业互助的形式,并于3月30日召开有税务、发改、工信、人社、银行、企业代表等参加的穗汉税务服务企业复工复产视频连线现场会,共同构建起服务企业复工复产工作新机制。

武汉在汽车及零部件领域拥有成规模的产业集群,而汽配也是广州的重要支柱产业之一。广州和武汉税务部门通过税收数据分析和摸查发现,两地汽车产业存在较强的相关性和联动性。以东风日产为例,其最大的生产基地位于广州花都,在湖北的供应商有157家,其中武汉67家,且大部分为独家无替代供应商。而武汉有142家企业与广州整车企业有业务往来。比如,武汉万宝井汽车部件有限公司年产120万套汽车底盘,对广州的供货占整体销售额的65%以上。

武汉零部件企业复产牵动广州车企“神经”

此外,两地税务部门积极落实一系列减税降费政策,同时不断加强银税互动,利用纳税信用数据,帮助企业搭建融资通道。

据统计,两地通过联合服务机制已对接汽配企业433家,相关纳税人实现开具增值税发票23.4亿元。

目前,在税务等部门“一企一策”的帮助下,武汉万宝井逐步拿到应收账款,复工率实现73%,复产率达到70%。东风日产则解决了原材料缺口、人员缺口等问题,还享受到税费减免和用工成本降低共计近6000万元。

原标题:武汉零部件企业复产牵动广州车企“神经”

武汉底盘生产企业产能没有全部恢复,1000公里外的广州整车厂“掐不住了”。近日,广州、武汉两地税务部门建立联动新机制,帮助汽车产业链上下游企业全面复工复产。

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